W piątek zdejmij nogę z gazu. W całym kraju trwają wzmożone kontrole radarowe.

W ramach Akcji PRĘDKOŚĆ policja jeszcze częściej niż zwykle będzie będzie sprawdzać prędkość i uświadamiać kierowcom konieczność dostosowania sposobu jazdy do pogarszających się warunków na drogach. Niestety, prewencja i pouczenia nie będą jedyną formą działania funkcjonariuszy, możemy więc spodziewać się wysokich mandatów.

Ekipy radarowe mają często zmieniać miejsca prowadzenia pomiarów szybkości – więc obowiązuje zwiększona czujność. W trasy wyruszy też pełen skład wideorejestratorów radarowych. - W piątek każdy patrol ruchu drogowego będzie wyposażony w tzw. suszarki - zapowiedział Marek Konkolewski z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.

- Zmieniły się warunki pogodowe, mamy jesień. Trzeba przede wszystkim zmienić styl jazdy. To, co uchodziło kierowcom podczas jazdy na suchym asfalcie - przekraczanie dozwolonej prędkości, ścinanie zakrętów, wyprzedzanie "na trzeciego", gwałtowne naciskanie na pedał hamulca lub gazu - w tej chwili może to skutkować tym, że samochód wpadnie poślizg. Śliska droga nie wybaczy nam pewnych błędów – tłumaczy Marek Konkolewski, Biuro Ruchu Drogowego KGP.

W ubiegłym roku na skutek nadmiernej prędkości na drogach zginęło 1.438 osób. Liczba ta robi przygnębiające wrażenie. Wciąż jednak trudno oprzeć się wątpliwościom – czy przypadkiem drogówce metody, jakimi są kontrole radarowe i mandaty za speeding – nie przesłoniły celu, czyli zwiększenia bezpieczeństwu na drogach? Prościej – czy mamy jeździć, czy chodzić bezpieczniej – czy tylko kryć się przed policjantami i zwalniać na widok radiowozu? Niestety, praktyka wskazuje, że czasem funkcjonariuszom wystarcza ten drugi typ zachowań. Stąd czatowanie na względnie bezpiecznych odcinkach dróg, czy karanie kierowców uprzedzających innych o kontroli radarowej.

Bez wątpienia więc akcje takie jak dzisiejsza są potrzebne, ale nie zastąpią ani poprawy stanu polskich dróg, ani racjonalizacji obowiązujących na nich zakazów i nakazów, ani solidnej roboty wychowawczej i edukacyjnej odnośnie kontroli i zdrowego rozsądku na jezdni. Tego ostatniego – także, a może przede wszystkim u policjantów.

TAK